Baru-baru ini, Pentadbiran Kereta Api Kebangsaan China, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat dan China Railway Group menerbitkan bersama dokumen CadanganMengenai Menyokong Kenderaan Komoditi Tenaga Baharu Pengangkutan Kereta Api untuk Berkhidmat untuk Pembangunan Industri Kenderaan Tenaga Baharu.Dokumen itu memberi tumpuan kepada permintaan kenderaan tenaga baharu pengangkutan kereta api, dan menjelaskan dasar itu akan menyokong dan menyeragamkan perkhidmatan ini.Pengangkutan kereta api akan mengoptimumkan pengurusan dan penyeliaannya.PHEV dan EV yang menggunakan bateri litium-ion untuk pendorongan, dan disenaraikan dalam skopNotis untuk Pengilang dan Produk Kenderaan Jalan Raya, tidak akan dilihat sebagai komoditi berbahayamengikutPeraturan Pengurusan Keselamatan Kereta Api, Peraturan Pengawasan Keselamatan Pengangkutan Barang Berbahaya Kereta ApidanSenarai Barang Berbahaya(GB 12268).Konsainer dan penerima boleh mengangkut kenderaan di bawah hanya keperluan dokumen Cadangan baharu ini.Jika terdapat keperluan pada pengangkutan kereta api domestik dan antarabangsa, produk harus mematuhinyaantarabangsaKereta apiPerjanjian Pengangkutan Barang(CMГC) lampiran 2Peraturan Pengangkutan Barang Berbahaya.Peraturan berikut juga harus dipatuhi:

• Apabila menghantar penghantaran kenderaan tenaga baharu, konsainan hendaklah memberikan pensijilan yang layak untuk produk, dan dokumen itu hendaklah sejajar dengan barangan sebenar.Kenderaan yang dieksport tidak diperlukan.
• SOC kenderaan tidak boleh melebihi 65%.Tangki minyak PHEV hendaklah ditutup dengan baik dan tiada kebocoran.Kenderaan tidak boleh menambah atau mengeluarkan minyak semasa mengangkut.
• Apabila menghantar penghantaran kenderaan tenaga baharu, tidak sepatutnya ada bateri sandaran atau bateri lain kecuali bateri asal yang dipasang.Kenderaan tidak boleh membawa barang lain kecuali barang kelengkapan yang diperlukan semasa meninggalkan kilang.

Cadangan ini berkesan untuk pembangunan kenderaan tenaga baharu yang layak, dan memanfaatkan sepenuhnya sistem pengangkutan komprehensif dan pengangkutan kereta api karbon rendah.