USA: FMVSS No. 305a menambah keperluan bateri,
USA,
CTIA, singkatan daripada Cellular Telecommunications and Internet Association, ialah sebuah organisasi sivik bukan untung yang ditubuhkan pada tahun 1984 untuk tujuan menjamin faedah pengendali, pengilang dan pengguna. CTIA terdiri daripada semua pengendali dan pengilang AS daripada perkhidmatan radio mudah alih, serta daripada perkhidmatan dan produk data wayarles. Disokong oleh FCC (Suruhanjaya Komunikasi Persekutuan) dan Kongres, CTIA melaksanakan sebahagian besar tugas dan fungsi yang pernah dijalankan oleh kerajaan. Pada tahun 1991, CTIA mencipta sistem penilaian dan pensijilan produk yang tidak berat sebelah, bebas dan berpusat untuk industri wayarles. Di bawah sistem, semua produk wayarles dalam gred pengguna hendaklah mengambil ujian pematuhan dan mereka yang mematuhi piawaian yang berkaitan akan diberikan untuk menggunakan penandaan CTIA dan memukul rak kedai pasaran komunikasi Amerika Utara.
CATL (Makmal Pengujian Sah CTIA) mewakili makmal yang diakreditasi oleh CTIA untuk ujian dan semakan. Laporan ujian yang dikeluarkan daripada CATL akan diluluskan oleh CTIA. Manakala laporan ujian dan keputusan lain daripada bukan CATL tidak akan diiktiraf atau tidak mempunyai akses kepada CTIA. CATL yang diakreditasi oleh CTIA berbeza-beza dalam industri dan pensijilan. Hanya CATL yang layak untuk ujian dan pemeriksaan pematuhan bateri mempunyai akses kepada pensijilan bateri untuk pematuhan kepada IEEE1725.
a) Keperluan Pensijilan untuk Pematuhan sistem Bateri kepada IEEE1725— Berkenaan dengan Sistem Bateri dengan sel tunggal atau berbilang sel yang disambung secara selari;
b) Keperluan Pensijilan untuk Pematuhan sistem Bateri kepada IEEE1625— Berkenaan dengan Sistem Bateri dengan berbilang sel disambung secara selari atau dalam kedua-dua selari dan bersiri;
Petua hangat: Pilih piawaian pensijilan di atas dengan betul untuk bateri yang digunakan dalam telefon mudah alih dan komputer. Jangan menyalahgunakan IEE1725 untuk bateri dalam telefon mudah alih atau IEEE1625 untuk bateri dalam komputer.
●Teknologi Keras:Sejak 2014, MCM telah menghadiri persidangan pek bateri yang diadakan oleh CTIA di AS setiap tahun, dan dapat memperoleh kemas kini terkini dan memahami arah aliran dasar baharu tentang CTIA dengan cara yang lebih cepat, tepat dan aktif.
●Kelayakan:MCM adalah CATL yang diakreditasi oleh CTIA dan layak untuk melaksanakan semua proses yang berkaitan dengan pensijilan termasuk ujian, audit kilang dan muat naik laporan.
Untuk mematuhi teknologi bateri terkini dan perkembangan sistem pengecasan, dan untuk mematuhi keperluan GTR No. 20 (Peraturan Teknikal Global No. 20-Keselamatan Kenderaan Elektrik), Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) bercadang untuk menggantikan FMVSS No. 305 dengan FMVSS No. 305a, yang memperluaskan lagi skop kebolehgunaan untuk kenderaan tugas berat dan membuat permintaan untuk penambahbaikan prestasi bateri dan pengurangan risiko.
FMVSS No.305 sedia ada "Kenderaan Elektrik: Kebocoran Elektrolit dan Perlindungan Kejutan" terutamanya menyatakan keperluan keselamatan untuk kenderaan elektrik ringan semasa operasi biasa, perlanggaran dan selepas perlanggaran.
Cadangan FMVSS No. 305a, "Kenderaan Elektrik: Integriti Powertrain Elektrik," meliputi kenderaan elektrik tugas ringan dan kenderaan elektrik tugas berat, dan menetapkan keperluan keselamatan untuk kenderaan elektrik tugas ringan dan kenderaan elektrik tugas berat dan keperluan prestasi keselamatan untuk boleh dicas semula sistem simpanan tenaga elektrik (REESS) semasa operasi biasa; keperluan keselamatan untuk kenderaan elektrik ringan dan bas sekolah tugas berat semasa dan selepas kemalangan; keperluan amaran peristiwa terma dan keperluan maklumat tindak balas kecemasan dan sebagainya.