PBB 38.3（Manual Ujian dan Kriteria PBB）Rev. 8 Dikeluarkan,
PBB 38.3,

▍Keperluan dokumen

1. Laporan ujian UN38.3

2. Laporan ujian penurunan 1.2m (jika berkenaan)

3. Laporan akreditasi pengangkutan

4. MSDS (jika berkenaan)

▍Standard Pengujian

QCVN101：2016/BTTTT（rujuk IEC 62133：2012)

▍Item ujian

1.Simulasi ketinggian 2. Ujian terma 3. Getaran

4. Renjatan 5. Litar pintas luar 6. Hentaman/Remuk

7. Caj berlebihan 8. Pelepasan paksa 9. Laporan ujian 1.2mdrop

Catatan: T1-T5 diuji oleh sampel yang sama mengikut urutan.

▍ Keperluan Label

Nama label	Calss-9 Pelbagai Barangan Berbahaya	Pesawat Kargo Sahaja	Label Operasi Bateri Litium
Label gambar

▍Mengapa MCM?

● Pemula UN38.3 dalam bidang pengangkutan di China;

● Mempunyai sumber dan pasukan profesional dapat mentafsir dengan tepat UN38.3 nod utama yang berkaitan dengan syarikat penerbangan China dan asing, penghantar kargo, lapangan terbang, kastam, pihak berkuasa kawal selia dan sebagainya di China;

● Mempunyai sumber dan keupayaan yang boleh membantu pelanggan bateri litium-ion untuk "menguji sekali, lulus dengan lancar semua lapangan terbang dan syarikat penerbangan di China ";

● Mempunyai keupayaan tafsiran teknikal UN38.3 kelas pertama, dan struktur perkhidmatan jenis pembantu rumah.

Pada 27 November 2023, "Manual Ujian dan Kriteria PBB" (Rev. 8) telah dikeluarkan secara rasmi di tapak web Amerika Syarikat. “Manual Ujian dan Kriteria PBB” (Rev. 8) menerima pakai semakan yang dibuat oleh sesi ke-11 TDG dan Jawatankuasa Pakar GHS Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai “Manual Ujian dan Kriteria PBB” (Rev. 7) dan Pindaan 1nya . Sebagai ujian asas untuk pengangkutan keselamatan bateri, "Manual Ujian dan Kriteria PBB" (Wahyu 8) telah menambah bahagian baharu 38.3.3.2 "Pengujian sel dan bateri ion natrium", dan pada masa yang sama menambah entri eksklusif yang berkaitan dengan bateri natrium-ion dalam "Cadangan Pengangkutan Barang Berbahaya" PBB (TDG) Rev. 23: UN 3551 dan UN 3522.
Sel dan bateri ujian hendaklah disimpan pada tekanan 11.6 kPa atau kurang selama sekurang-kurangnya enam jam pada suhu persekitaran （20±5℃）
T.1: Simulasi ketinggian (sel dan bateri)
Sel dan bateri ujian hendaklah disimpan selama sekurang-kurangnya enam jam pada suhu ujian bersamaan dengan 72 ℃ dan -40 ℃. Prosedur ini perlu diulang sehingga 10 kitaran selesai.