UL 9540Pindaan Versi Baharu 2023,
UL 9540,

▍Keperluan dokumen

1. Laporan ujian UN38.3

2. Laporan ujian penurunan 1.2m (jika berkenaan)

3. Laporan akreditasi pengangkutan

4. MSDS (jika berkenaan)

▍Standard Pengujian

QCVN101：2016/BTTTT（rujuk IEC 62133：2012)

▍Item ujian

1.Simulasi ketinggian 2. Ujian terma 3. Getaran

4. Renjatan 5. Litar pintas luar 6. Hentaman/Remuk

7. Caj berlebihan 8. Pelepasan paksa 9. Laporan ujian 1.2mdrop

Catatan: T1-T5 diuji oleh sampel yang sama mengikut urutan.

▍ Keperluan Label

Nama label	Calss-9 Pelbagai Barangan Berbahaya	Pesawat Kargo Sahaja	Label Operasi Bateri Litium
Label gambar

▍Mengapa MCM?

● Pemula UN38.3 dalam bidang pengangkutan di China;

● Mempunyai sumber dan pasukan profesional dapat mentafsir dengan tepat UN38.3 nod utama yang berkaitan dengan syarikat penerbangan China dan asing, penghantar kargo, lapangan terbang, kastam, pihak berkuasa kawal selia dan sebagainya di China;

● Mempunyai sumber dan keupayaan yang boleh membantu pelanggan bateri litium-ion untuk "menguji sekali, lulus dengan lancar semua lapangan terbang dan syarikat penerbangan di China ";

● Mempunyai keupayaan tafsiran teknikal UN38.3 kelas pertama, dan struktur perkhidmatan jenis pembantu rumah.

Pada 28 Jun 2023, standard untuk sistem bateri simpanan tenaga ANSI/CAN/UL 9540:2023：Standard untuk Sistem dan Peralatan Penyimpanan Tenaga mengeluarkan semakan ketiga. Kami akan menganalisis perbezaan dalam definisi, struktur dan ujian. Untuk Sistem Penyimpanan Tenaga Bateri (BESS), kandang harus memenuhi ujian Tahap Unit UL 9540A.
Gasket dan pengedap boleh mematuhi UL 50E/CSA C22.2 No. 94.2 atau mematuhi UL 157 atau ASTM D412Jika BESS menggunakan kepungan logam, kepungan itu hendaklah bahan tidak mudah terbakar atau mematuhi unit UL 9540A.
Kepungan ESS harus mempunyai kekuatan dan ketegaran tertentu. Ini boleh dibuktikan dengan lulus ujian UL 50, UL 1741, IEC 62477-1, UL 2755, ISO 1496-1 atau piawaian lain yang sama. Tetapi untuk ESS kurang daripada 50kWj, pengukuhan kepungan boleh dinilai melalui piawaian ini.
Unit ESS walk-in dengan perlindungan letupan dan pengudaraan. Perisian yang boleh dinaik taraf dari jauh harus mematuhi UL 1998 atau UL60730-1/CSA E60730-1 (perisian Kelas B)
ESS dengan kapasiti bateri litium-ion 500 kWj atau lebih tinggi harus disediakan dengan sistem komunikasi amaran luaran (EWCS) untuk memberi pemberitahuan awal kepada pengendali tentang kemungkinan isu keselamatan. Pemasangan EWCS harus merujuk kepada NFPA 72. Penggera visual harus mengikut UL 1638. Penggera audio hendaklah mengikut UL 464/ ULC525. Paras bunyi maksimum untuk penggera audio tidak boleh melebihi 100 Dba. ESS yang mengandungi cecair, termasuk ESS dengan sistem penyejuk yang mengandungi penyejuk cecair, hendaklah disediakan dengan beberapa cara pengesanan kebocoran untuk memantau kehilangan penyejuk. Kebocoran penyejuk yang dikesan akan mengakibatkan isyarat amaran kepada sistem pemantauan dan kawalan ESS dan hendaklah memulakan penggera jika disediakan.