Bateri Natrium-ion untuk Pengangkutan Hendaklah Menjalani Ujian UN38.3

Penerangan ringkas:


Arahan Projek

Bateri Natrium-ion untuk Pengangkutan Akan Menjalani Ujian UN38.3,
Ujian Un38.3,

▍Apakah itu Pensijilan CB?

IECEE CB ialah sistem antarabangsa tulen pertama untuk pengiktirafan bersama laporan ujian keselamatan peralatan elektrik. NCB (Badan Pensijilan Kebangsaan) mencapai perjanjian pelbagai hala, yang membolehkan pengilang mendapatkan pensijilan nasional daripada negara anggota lain di bawah skim CB berdasarkan pemindahan salah satu sijil NCB.

Sijil CB ialah dokumen skim CB rasmi yang dikeluarkan oleh NCB yang dibenarkan, iaitu untuk memaklumkan NCB lain bahawa sampel produk yang diuji mematuhi keperluan standard yang dikemukakan.

Sebagai sejenis laporan piawai, laporan CB menyenaraikan keperluan yang berkaitan daripada item standard IEC demi item. Laporan CB bukan sahaja menyediakan keputusan semua ujian, pengukuran, pengesahan, pemeriksaan dan penilaian yang diperlukan dengan jelas dan tidak kesamaran, tetapi juga termasuk foto, rajah litar, gambar dan penerangan produk. Mengikut peraturan skim CB, laporan CB tidak akan berkuat kuasa sehingga ia dikemukakan bersama sijil CB.

▍Mengapa kita memerlukan Pensijilan CB?

  1. Langsunglymengenalized or meluluskanedolehahlinegara

Dengan sijil CB dan laporan ujian CB, produk anda boleh dieksport terus ke beberapa negara.

  1. Tukar ke negara lain sijil

Sijil CB boleh ditukar terus kepada sijil negara anggotanya, dengan menyediakan sijil CB, laporan ujian dan laporan ujian perbezaan (apabila berkenaan) tanpa mengulangi ujian, yang boleh memendekkan masa utama pensijilan.

  1. Pastikan Keselamatan Produk

Ujian pensijilan CB mempertimbangkan penggunaan munasabah produk dan keselamatan yang boleh dijangka apabila disalahgunakan. Produk yang diperakui membuktikan memenuhi keperluan keselamatan.

▍Mengapa MCM?

● Kelayakan:MCM ialah CBTL pertama yang dibenarkan bagi kelayakan standard IEC 62133 oleh TUV RH di tanah besar China.

● Keupayaan pensijilan dan ujian:MCM ialah antara tampung pertama ujian dan pensijilan pihak ketiga untuk standard IEC62133, dan telah menyelesaikan lebih daripada 7000 bateri IEC62133 ujian dan laporan CB untuk pelanggan global.

● Sokongan teknikal:MCM mempunyai lebih daripada 15 jurutera teknikal khusus dalam ujian mengikut piawaian IEC 62133. MCM menyediakan pelanggan dengan jenis sokongan teknikal yang komprehensif, tepat, gelung tertutup dan perkhidmatan maklumat terdepan.

Mesyuarat TDG PBB yang diadakan dari 29 November hingga 8 Disember 2021 telah meluluskan cadangan yang mengambil berat tentang pindaan kepada kawalan bateri natrium-ion. Jawatankuasa pakar merancang untuk mendraf pindaan kepada edisi semakan dua puluh dua bagi Syor Pengangkutan Barang Berbahaya dan Peraturan Model (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
Kandungan yang dipinda:
Semakan kepada Syor Mengenai Pengangkutan Barang Berbahaya
2.9.2 Selepas bahagian untuk “Bateri litium”, tambah bahagian baharu untuk dibaca seperti berikut: “Bateri ion natrium”.Untuk UN 3292, dalam lajur (2), gantikan “SODIUM” dengan “SODIUM METALIK ATAU ALOI NAtrium” . Tambah dua entri baharu berikut:Untuk SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 dan SP377, ubah suai peruntukan khas; untuk SP400 dan SP401, masukkan peruntukan khas (Keperluan untuk sel natrium-ion dan bateri yang terkandung dalam atau dibungkus dengan peralatan sebagai barangan am untuk pengangkutan)
Ikut keperluan pelabelan yang sama seperti bateri litium-ion
Pindaan kepada Peraturan Model
Skop yang boleh digunakan: UN38.3 bukan sahaja terpakai untuk bateri litium-ion, tetapi juga bateri natrium-ion
Sesetengah perihalan mengandungi "Bateri natrium-ion" ditambah dengan "Bateri natrium-ion" atau dipadamkan "Lithium-ion".Tambahkan jadual saiz sampel ujian: Sel sama ada pada pengangkutan kendiri atau sebagai komponen bateri tidak perlu menjalani Ujian pelepasan paksaan T8.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami