Keperluan keselamatan bagiBateri daya tarikan kenderaan elektrik India-Kelulusan CMVR,
Bateri daya tarikan kenderaan elektrik India,

▍pengenalan

Produk mesti memenuhi Piawaian keselamatan India yang berkenaan dan keperluan pendaftaran mandatori sebelum ia diimport ke dalam, atau dikeluarkan atau dijual di India. Semua produk elektronik dalam katalog produk pendaftaran wajib mesti didaftarkan di Biro Piawaian India (BIS) sebelum diimport ke India atau dijual di pasaran India. Pada November 2014, 15 produk berdaftar wajib telah ditambah. Kategori baharu termasuk telefon mudah alih, bateri, bekalan kuasa mudah alih, bekalan kuasa, lampu LED

▍Standard

● Standard ujian sel nikel/bateri: IS 16046 (Bahagian 1): 2018 (rujuk IEC 62133-1:2017)

● Standard ujian sel litium/bateri: IS 16046 (Bahagian 2): 2018 (rujuk IEC 62133-2:2017)

● Sel Syiling / Bateri juga berada dalam skop Pendaftaran Wajib.

▍Kekuatan MCM

● MCM telah memperoleh sijil bateri BIS pertama di dunia untuk pelanggan pada tahun 2015, dan memperoleh sumber yang banyak serta pengalaman praktikal dalam bidang pensijilan BIS.

● MCM telah mengupah bekas pegawai kanan BIS di India sebagai perunding pensijilan, menghapuskan risiko pembatalan nombor pendaftaran, untuk membantu menjamin projek.

● MCM mahir dalam menyelesaikan semua jenis masalah dalam pensijilan dan ujian. Dengan menyepadukan sumber tempatan, MCM telah menubuhkan cawangan India, terdiri daripada profesional dalam industri India. Ia mengekalkan komunikasi yang baik dengan BIS dan menyediakan pelanggan dengan penyelesaian pensijilan yang komprehensif.

● MCM memberi perkhidmatan kepada perusahaan terkemuka dalam industri, menyediakan maklumat dan perkhidmatan pensijilan India yang paling canggih, profesional dan berwibawa.

Kerajaan India telah menggubal Peraturan Kenderaan Bermotor Pusat (CMVR) pada tahun 1989. Peraturan tersebut menetapkan bahawa semua kenderaan bermotor jalan raya, kenderaan jentera pembinaan, kenderaan jentera pertanian dan perhutanan yang terpakai kepada CMVR mesti memohon pensijilan wajib daripada badan pensijilan yang diakreditasi oleh Kementerian Pengangkutan India. Peraturan menandakan permulaan pensijilan kenderaan di India. Pada 15 September 1997, kerajaan India menubuhkan Jawatankuasa Standard Industri Automotif (AISC), dan setiausaha ARAI merangka piawaian yang berkaitan dan mengeluarkannya.
Bateri daya tarikan ialah komponen keselamatan utama kenderaan. ARAI berturut-turut merangka dan mengeluarkan piawaian AIS-048, AIS 156 dan AIS 038 Rev.2 khusus untuk keperluan ujian keselamatannya. Sebagai piawaian terawal yang diluluskan ， AIS 048, ia telah dimansuhkan pada 1 April 2023, dan digantikan dengan versi terbaharu AIS 038 Rev. 2 dan AIS 156.
Standard ujian: AIS 156, skop penggunaan: Bateri Daya tarikan kenderaan kategori L
Standard ujian: AIS 038 Rev.2, skop penggunaan: Bateri Daya tarikan kenderaan kategori M, N