Keperluan keselamatan bagiBateri daya tarikan kenderaan elektrik India-Kelulusan CMVR,
Bateri daya tarikan kenderaan elektrik India,

▍Skim Pendaftaran Wajib (CRS)

Kementerian Elektronik & Teknologi Maklumat dikeluarkanBarangan Elektronik & Teknologi Maklumat-Keperluan untuk Pesanan Pendaftaran Wajib I-Dimaklumkan pada 7^thSeptember, 2012, dan ia berkuat kuasa pada 3^rdOktober, 2013. Keperluan Barangan Elektronik & Teknologi Maklumat untuk Pendaftaran Wajib, yang biasanya dipanggil pensijilan BIS, sebenarnya dipanggil pendaftaran/pensijilan CRS. Semua produk elektronik dalam katalog produk pendaftaran wajib yang diimport ke India atau dijual di pasaran India mesti didaftarkan di Biro Piawaian India (BIS). Pada November 2014, 15 jenis produk wajib berdaftar telah ditambah. Kategori baharu termasuk: telefon mudah alih, bateri, bank kuasa, bekalan kuasa, lampu LED dan terminal jualan, dsb.

▍Piawaian Ujian Bateri BIS

Sel/bateri sistem nikel: IS 16046 (Bahagian 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Sel/bateri sistem litium: IS 16046 (Bahagian 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Sel syiling/bateri disertakan dalam CRS.

▍Mengapa MCM?

● Kami telah memberi tumpuan kepada pensijilan India selama lebih daripada 5 tahun dan membantu pelanggan mendapatkan surat BIS bateri pertama di dunia. Dan kami mempunyai pengalaman praktikal dan pengumpulan sumber yang kukuh dalam bidang pensijilan BIS.

● Bekas pegawai kanan Bureau of Indian Standards (BIS) bekerja sebagai perunding pensijilan, untuk memastikan kecekapan kes dan menghapuskan risiko pembatalan nombor pendaftaran.

● Dilengkapi dengan kemahiran menyelesaikan masalah komprehensif yang kukuh dalam pensijilan, kami menyepadukan sumber orang asli di India. MCM mengekalkan komunikasi yang baik dengan pihak berkuasa BIS untuk menyediakan pelanggan maklumat dan perkhidmatan pensijilan yang paling canggih, paling profesional dan paling berwibawa.

● Kami berkhidmat kepada syarikat terkemuka dalam pelbagai industri dan memperoleh reputasi yang baik dalam bidang tersebut, yang menjadikan kami sangat dipercayai dan disokong oleh pelanggan.

Kerajaan India telah menggubal Peraturan Kenderaan Bermotor Pusat (CMVR) pada tahun 1989. Peraturan tersebut menetapkan bahawa semua kenderaan bermotor jalan raya, kenderaan jentera pembinaan, kenderaan jentera pertanian dan perhutanan yang terpakai kepada CMVR mesti memohon pensijilan wajib daripada badan pensijilan yang diakreditasi oleh Kementerian Pengangkutan India. Peraturan menandakan permulaan pensijilan kenderaan di India. Pada 15 September 1997, kerajaan India telah menubuhkan Jawatankuasa Standard Industri Automotif (AISC), dan setiausaha ARAI merangka piawaian yang berkaitan dan mengeluarkannya.
Bateri daya tarikan ialah komponen keselamatan utama kenderaan. ARAI berturut-turut merangka dan mengeluarkan piawaian AIS-048, AIS 156 dan AIS 038 Rev.2 khusus untuk keperluan ujian keselamatannya. Sebagai piawaian terawal yang diluluskan ， AIS 048, ia telah dimansuhkan pada 1 April 2023, dan digantikan dengan versi terbaharu AIS 038 Rev. 2 dan AIS 156.
Standard ujian: AIS 156, skop penggunaan: Bateri Daya tarikan kenderaan kategori L
Standard ujian: AIS 038 Rev.2, skop penggunaan: Bateri Daya tarikan kenderaan kategori M, N