Pembaharuan KOD IMDG (41-22),
Pembaharuan KOD IMDG (41-22),

▍Keperluan dokumen

1. Laporan ujian UN38.3

2. Laporan ujian penurunan 1.2m (jika berkenaan)

3. Laporan akreditasi pengangkutan

4. MSDS (jika berkenaan)

▍Standard Pengujian

QCVN101：2016/BTTTT（rujuk IEC 62133：2012)

▍Item ujian

1.Simulasi ketinggian 2. Ujian terma 3. Getaran

4. Renjatan 5. Litar pintas luar 6. Hentaman/Remuk

7. Caj berlebihan 8. Pelepasan paksa 9. Laporan ujian 1.2mdrop

Catatan: T1-T5 diuji oleh sampel yang sama mengikut urutan.

▍ Keperluan Label

Nama label	Calss-9 Pelbagai Barangan Berbahaya	Pesawat Kargo Sahaja	Label Operasi Bateri Litium
Label gambar

▍Mengapa MCM?

● Pemula UN38.3 dalam bidang pengangkutan di China;

● Mempunyai sumber dan pasukan profesional dapat mentafsir dengan tepat UN38.3 nod utama yang berkaitan dengan syarikat penerbangan China dan asing, penghantar kargo, lapangan terbang, kastam, pihak berkuasa kawal selia dan sebagainya di China;

● Mempunyai sumber dan keupayaan yang boleh membantu pelanggan bateri litium-ion untuk "menguji sekali, lulus dengan lancar semua lapangan terbang dan syarikat penerbangan di China ";

● Mempunyai keupayaan tafsiran teknikal UN38.3 kelas pertama, dan struktur perkhidmatan jenis pembantu rumah.

Barangan Berbahaya Maritim Antarabangsa (IMDG) ialah peraturan pengangkutan barang berbahaya maritim yang paling penting, yang memainkan peranan penting dalam melindungi pengangkutan barang berbahaya bawaan kapal dan mencegah pencemaran alam sekitar marin. Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) membuat pindaan pada KOD IMDG setiap dua tahun. Edisi baharu KOD IMDG (41-22) akan dilaksanakan mulai 1 Januari 2023. Terdapat tempoh peralihan selama 12 bulan dari 1 Januari 2023 hingga 31 Disember 2023. Berikut adalah perbandingan antara KOD IMDG 2022 (41 -22) dan KOD IMDG 2020 (40-20).2.9.4.7 : Tambahkan profil tiada ujian bateri butang. Kecuali untuk bateri butang yang dipasang dalam peralatan (termasuk papan litar), pengilang dan pengedar berikutnya yang sel dan baterinya dihasilkan selepas 30 Jun 2023 hendaklah menyediakan profil ujian yang dikawal oleh Manual Ujian dan Piawaian-Bahagian III, Bab 38.3, Seksyen 38.3.5. Bahagian P003/P408/P801/P903/P909/P910 dalam arahan pakej menambah bahawa jisim bersih yang dibenarkan bagi pek boleh melebihi 400kg. Bahagian P911 arahan pembungkusan (terpakai kepada bateri yang rosak atau kekurangan yang diangkut mengikut UN 3480/39081/3 /3091) menambah penerangan khusus baharu tentang penggunaan pakej. Perihalan pakej hendaklah sekurang-kurangnya termasuk yang berikut: label bateri dan peralatan dalam pek, kuantiti maksimum bateri dan jumlah maksimum tenaga bateri dan konfigurasi dalam pek (termasuk pemisah dan fius yang digunakan dalam ujian pengesahan prestasi ). Keperluan tambahan ialah kuantiti maksimum bateri, peralatan, jumlah tenaga maksimum dan konfigurasi dalam pek (termasuk pemisah dan fius komponen). Tanda bateri litium: Batalkan keperluan untuk memaparkan nombor PBB pada tanda bateri litium. (Kiri adalah keperluan lama; kanan adalah keperluan baru)