Peraturan tentang mengitar semula bateri litium-ion di kawasan yang berbeza,
Bateri Litium Ion,

▍Apakah itu Pensijilan TISI?

TISI adalah singkatan untuk Institut Piawaian Perindustrian Thailand, yang bergabung dengan Jabatan Perindustrian Thailand. TISI bertanggungjawab untuk merumuskan piawaian domestik serta mengambil bahagian dalam penggubalan piawaian antarabangsa dan menyelia produk dan prosedur penilaian yang layak untuk memastikan pematuhan dan pengiktirafan standard. TISI ialah organisasi kawal selia yang diberi kuasa kerajaan untuk pensijilan wajib di Thailand. Ia juga bertanggungjawab untuk pembentukan dan pengurusan piawaian, kelulusan makmal, latihan kakitangan dan pendaftaran produk. Adalah diperhatikan bahawa tiada badan pensijilan wajib bukan kerajaan di Thailand.

Terdapat pensijilan sukarela dan wajib di Thailand. Logo TISI (lihat Rajah 1 dan 2) dibenarkan untuk digunakan apabila produk memenuhi piawaian. Bagi produk yang masih belum diseragamkan, TISI juga melaksanakan pendaftaran produk sebagai cara pensijilan sementara.

▍Skop Pensijilan Wajib

Pensijilan wajib meliputi 107 kategori, 10 bidang, termasuk: peralatan elektrik, aksesori, peralatan perubatan, bahan binaan, barangan pengguna, kenderaan, paip PVC, bekas gas LPG dan produk pertanian. Produk di luar skop ini termasuk dalam skop pensijilan sukarela. Bateri adalah produk pensijilan wajib dalam pensijilan TISI.

Standard yang digunakan:TIS 2217-2548 (2005)

Bateri terpakai：Sel dan bateri sekunder (mengandungi elektrolit alkali atau bukan asid lain – keperluan keselamatan untuk sel sekunder tertutup mudah alih, dan untuk bateri yang diperbuat daripadanya, untuk digunakan dalam aplikasi mudah alih)

Pihak berkuasa pengeluaran lesen:Institut Piawaian Perindustrian Thai

▍Mengapa MCM?

● MCM bekerjasama dengan organisasi audit kilang, makmal dan TISI secara langsung, mampu memberikan penyelesaian pensijilan terbaik untuk pelanggan.

● MCM mempunyai 10 tahun pengalaman yang banyak dalam industri bateri, mampu memberikan sokongan teknikal profesional.

● MCM menyediakan perkhidmatan himpunan sehenti untuk membantu pelanggan memasuki pelbagai pasaran (bukan sahaja Thailand termasuk) dengan jayanya dengan prosedur mudah.

Di Amerika, kerajaan persekutuan, negeri atau wilayah memiliki hak untuk melupuskan dan mengitar semula bateri lithium-ion. Terdapat dua undang-undang persekutuan yang berkaitan dengan kitar semula bateri lithium-ion. Yang pertama ialah Akta Pengurusan Bateri yang Mengandungi Merkuri dan Boleh Dicas Semula. Ia memerlukan syarikat atau kedai yang menjual bateri asid plumbum atau bateri hidrida nikel-logam harus menerima bateri buangan dan mengitar semulanya. Kaedah kitar semula bateri asid plumbum akan dilihat sebagai templat untuk tindakan masa hadapan untuk mengitar semula bateri litium-ion. Undang-undang kedua ialah Akta Pemuliharaan dan Pemulihan Sumber (RCRA). Ia membina rangka kerja cara membuang sisa pepejal yang tidak berbahaya atau berbahaya. Masa depan kaedah kitar semula bateri Litium-ion mungkin di bawah pengurusan undang-undang ini.
EU telah merangka cadangan baharu (Cadangan untuk PERATURAN PARLIMEN EROPAH DAN MAJLIS berkenaan bateri dan sisa bateri, memansuhkan Arahan 2006/66/EC dan meminda Peraturan (EU) No 2019/1020). Cadangan ini menyebut bahan beracun, termasuk semua jenis bateri, dan keperluan ke atas pengehadan, laporan, label, tahap tertinggi jejak karbon, tahap terendah bagi kitar semula kobalt, plumbum dan nikel, prestasi, ketahanan, kebolehpisahan, kebolehgantian, keselamatan , status kesihatan, ketahanan dan usaha wajar rantaian bekalan, dsb. Menurut undang-undang ini, pengilang mesti memberikan maklumat tentang ketahanan bateri dan statistik prestasi, dan maklumat sumber bahan bateri. Usaha wajar rantaian bekalan adalah untuk memberitahu pengguna akhir tentang bahan mentah yang terkandung, dari mana asalnya, dan pengaruhnya terhadap alam sekitar. Ini adalah untuk memantau penggunaan semula dan kitar semula bateri. Walau bagaimanapun, menerbitkan reka bentuk dan rantaian bekalan sumber bahan mungkin menjadi kelemahan bagi pengeluar bateri Eropah, oleh itu peraturan tidak dikeluarkan secara rasmi sekarang.