Panduan Pengangkutan Kereta Api untuk Eksport NEV,
Panduan Pengangkutan Kereta Api untuk Eksport NEV,

▍Pensijilan MIC Vietnam

Pekeliling 42/2016/TT-BTTTT menetapkan bahawa bateri yang dipasang pada telefon mudah alih, tablet dan komputer riba tidak dibenarkan untuk dieksport ke Vietnam melainkan ia tertakluk kepada pensijilan DoC sejak 1 Okt. 2016. DoC juga perlu menyediakan apabila memohon Kelulusan Jenis untuk produk akhir (telefon mudah alih, tablet dan buku nota).

MIC mengeluarkan Pekeliling baharu 04/2018/TT-BTTTT pada Mei,2018 yang menetapkan tiada lagi laporan IEC 62133:2012 yang dikeluarkan oleh makmal bertauliah luar negara diterima pada 1 Julai 2018. Ujian tempatan adalah keperluan semasa memohon sijil ADoC.

▍Standard Pengujian

QCVN101：2016/BTTTT（rujuk IEC 62133：2012)

▍PQIR

Kerajaan Vietnam mengeluarkan dekri baharu No. 74/2018 / ND-CP pada 15 Mei 2018 untuk menetapkan dua jenis produk yang diimport ke Vietnam adalah tertakluk kepada permohonan PQIR (Product Quality Inspection Registration) apabila diimport ke Vietnam.

Berdasarkan undang-undang ini, Kementerian Penerangan dan Komunikasi (MIC) Vietnam mengeluarkan dokumen rasmi 2305/BTTTT-CVT pada 1 Julai 2018, menetapkan bahawa produk di bawah kawalannya (termasuk bateri) mesti digunakan untuk PQIR apabila diimport ke Vietnam. SDoC hendaklah dikemukakan untuk melengkapkan proses pelepasan kastam. Tarikh rasmi mula berkuat kuasa peraturan ini ialah 10 Ogos 2018. PQIR terpakai untuk satu import ke Vietnam, iaitu, setiap kali pengimport mengimport barang, dia hendaklah memohon PQIR (pemeriksaan kelompok) + SDoC.

Walau bagaimanapun, bagi pengimport yang mendesak untuk mengimport barangan tanpa SDOC, VNTA akan mengesahkan PQIR buat sementara waktu dan memudahkan pelepasan kastam. Tetapi pengimport perlu menyerahkan SDoC kepada VNTA untuk menyelesaikan keseluruhan proses pelepasan kastam dalam tempoh 15 hari bekerja selepas pelepasan kastam. (VNTA tidak lagi akan mengeluarkan ADOC sebelumnya yang hanya terpakai kepada Pengilang Tempatan Vietnam)

▍Mengapa MCM?

● Pekongsi Maklumat Terkini

● Pengasas bersama makmal ujian bateri Quacert

Oleh itu, MCM menjadi ejen tunggal makmal ini di Tanah Besar China, Hong Kong, Macau dan Taiwan.

● Perkhidmatan Agensi Sehenti

MCM, agensi sehenti yang ideal, menyediakan perkhidmatan ujian, pensijilan dan ejen untuk pelanggan.

Terdapat dua sebab bahawa eksport NEV (Kenderaan Tenaga Baharu) telah menjadi trend. Pertama, selepas pembaptisan pasaran domestik, perusahaan NEV China telah mewujudkan kelebihan produk dan melangkah keluar dari negara itu untuk merebut pasaran antarabangsa. Kedua, di bawah rayuan organisasi iklim antarabangsa, semakin banyak negara telah mula menggubal dasar pelepasan karbon. Eksport kenderaan dahulunya merupakan pengangkutan biasa melalui laut, tetapi kini penggunaan pengangkutan kereta api semakin digemari oleh pengirim. Ini kerana perubahan mendadak keadaan antarabangsa dan kematangan pengangkutan kereta api China-Eropah. Artikel ini akan menganalisis keperluan pengangkutan kereta api berdasarkan dasar domestik dan dokumen Pertubuhan Kerjasama Kereta Api.
Pada April 2023, Pentadbiran Kereta Api Negara, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, dan Kumpulan Kereta Api Nasional bersama-sama mengeluarkan pendapat tentang menyokong pengangkutan kereta api NEV dan berkhidmat kepada industri NEV. Untuk kenderaan komoditi tenaga baharu plug-in hibrid atau elektrik tulen yang digerakkan oleh bateri ion litium dan termasuk dalam skop Pengilang Kenderaan Bermotor Jalan dan Pengumuman Produk Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat (eksport pembekal tenaga baharu tidak tertakluk kepada sekatan ini), pengangkutan kereta api NEV tidak diuruskan sebagai barangan berbahaya, dan pihak pengangkut mengendalikan pengangkutan itu. Ini selaras dengan keperluan Peraturan Pengurusan Keselamatan Kereta Api, Jadual Penyeliaan Keselamatan dan Pengurusan Pengangkutan Kereta Api Barang Berbahaya (GB 12268) dan undang-undang lain, peraturan dan piawaian yang berkaitan.