NYC Akan Mewajibkan Pensijilan Keselamatan untuk Peranti Mikromobiliti dan PerantinyaBateri,
Bateri,

▍Apakah itu Pensijilan PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) ialah sistem pensijilan mandatori di Jepun. Ia juga dipanggil 'Pemeriksaan Pematuhan' yang merupakan sistem capaian pasaran mandatori untuk perkakas elektrik. Pensijilan PSE terdiri daripada dua bahagian: EMC dan keselamatan produk dan ia juga merupakan peraturan penting undang-undang keselamatan Jepun untuk perkakas elektrik.

▍Piawaian Pensijilan untuk bateri litium

Tafsiran untuk Ordinan METI untuk Keperluan Teknikal(H25.07.01), Lampiran 9，Bateri sekunder ion litium

▍Mengapa MCM?

● Kemudahan yang layak: MCM dilengkapi dengan kemudahan yang layak yang boleh mencapai keseluruhan piawaian ujian PSE dan menjalankan ujian termasuk litar pintas dalaman paksa dan lain-lain. Ia membolehkan kami menyediakan laporan ujian tersuai yang berbeza dalam format JET, TUVRH dan MCM dsb. .

● Sokongan teknikal: MCM mempunyai pasukan profesional 11 jurutera teknikal khusus dalam piawaian dan peraturan ujian PSE, serta mampu menawarkan peraturan dan berita PSE terkini kepada pelanggan dengan cara yang tepat, komprehensif dan segera.

● Perkhidmatan terpelbagai: MCM boleh mengeluarkan laporan dalam bahasa Inggeris atau Jepun untuk memenuhi keperluan pelanggan. Setakat ini, MCM telah menyelesaikan lebih 5000 projek PSE untuk pelanggan secara keseluruhan.

Pada tahun 2020, NYC menghalalkan basikal elektrik dan skuter. E-basikal telah digunakan di NYC lebih awal lagi. Sejak 2020, populariti kenderaan ringan ini di NYC telah meningkat dengan ketara disebabkan oleh pengesahan dan wabak Covid-19. Di seluruh negara, jualan e-basikal mengatasi jualan kereta elektrik dan hibrid pada 2021 dan 2022. Bagaimanapun, mod pengangkutan baharu ini juga menimbulkan risiko dan cabaran kebakaran yang serius. Kebakaran yang disebabkan oleh bateri dalam kenderaan ringan merupakan masalah yang semakin meningkat di NYC. Jumlah itu meningkat daripada 44 pada tahun 2020 kepada 104 pada tahun 2021 dan 220 pada tahun 2022. Dalam dua bulan pertama tahun 2023, terdapat 30 kebakaran sedemikian. Kebakaran amat merosakkan kerana ia sukar dipadamkan. Bateri litium-ion adalah salah satu punca kebakaran yang paling teruk. Seperti kereta dan teknologi lain, kenderaan ringan boleh berbahaya jika ia tidak memenuhi piawaian keselamatan atau digunakan secara tidak betul. Berdasarkan masalah di atas, pada 2 Mac 2023, Majlis NYC mengundi untuk mengukuhkan kawalan keselamatan kebakaran basikal elektrik dan skuter dan produk lain serta bateri litium. Cadangan 663-A memerlukan:Basikal elektrik dan skuter dan peralatan lain serta bateri litium dalaman, tidak boleh dijual atau disewa jika ia tidak memenuhi pensijilan keselamatan khusus.Untuk dijual secara sah, peranti dan bateri di atas mesti diperakui kepada piawaian keselamatan UL yang berkaitan.