1.kategori

Kenderaan elektrik ringan (basikal elektrik dan moped lain) ditakrifkan dengan jelas dalam peraturan persekutuan di Amerika Syarikat sebagai barangan pengguna, dengan kuasa maksimum 750 W dan kelajuan maksimum 32.2 km/j. Kenderaan yang melebihi spesifikasi ini adalah kenderaan jalan raya dan dikawal oleh Jabatan Pengangkutan (DOT) AS. Semua barangan pengguna, seperti mainan, peralatan rumah, bank kuasa, kenderaan ringan dan produk lain dikawal oleh Suruhanjaya Keselamatan Produk Pengguna (CPSC).

2.Keperluan akses pasaran

Peningkatan peraturan kenderaan elektrik ringan dan baterinya di Amerika Utara berpunca daripada buletin keselamatan utama CPSC kepada industri pada 20 Disember 2022, yang melaporkan sekurang-kurangnya 208 kebakaran kenderaan elektrik ringan di 39 negeri dari 2021 hingga akhir 2022, mengakibatkan dalam jumlah 19 kematian. Jika kenderaan ringan dan baterinya memenuhi piawaian UL yang sepadan, risiko kematian dan kecederaan akan dikurangkan dengan banyak.

New York City adalah yang pertama bertindak balas terhadap keperluan CPSC, menjadikannya wajib untuk kenderaan ringan dan baterinya memenuhi piawaian UL tahun lepas. Kedua-dua New York dan California mempunyai draf rang undang-undang yang menunggu pelepasan. Kerajaan persekutuan juga meluluskan HR1797, yang bertujuan untuk memasukkan keperluan keselamatan untuk kenderaan ringan dan baterinya ke dalam peraturan persekutuan. Berikut ialah pecahan undang-undang negeri, bandar dan persekutuan:

Bandar New YorkUndang-undang 39 tahun 2023

• Jualan peranti mudah alih ringan tertakluk kepada pensijilan UL 2849 atau UL 2272 daripada makmal ujian bertauliah.
• Jualan bateri untuk peranti mudah alih ringan tertakluk kepada pensijilan UL 2271 daripada makmal ujian bertauliah.

Kemajuan: Wajib pada 16 September 2023.

Bandar New YorkUndang-undang 49/50 tahun 2024

• Semua perniagaan yang menjual e-basikal, e-skuter dan peranti mudah alih peribadi berkuasa bateri lain harus menyiarkan bahan dan garis panduan keselamatan bateri lithium-ion.
• Jabatan Bomba dan Jabatan Perlindungan Pengguna dan Pekerja akan bersama-sama menguatkuasakan undang-undang dan meningkatkan penalti bagi penjualan, penyewaan atau penyewaan peranti mudah alih peribadi dan bateri secara haram.

Kemajuan: Wajib pada 25 September 2024.

Akta Negeri New YorkS154F

• Bateri litium-ion dalam kenderaan bantuan elektrik, motosikal atau peranti mobiliti kecil yang lain mesti diperakui oleh makmal ujian bertauliah dan mematuhi piawaian bateri yang dinyatakan dalamUL 2849, UL 2271, atau EN 15194, jika tidak, ia tidak boleh dijual.
• Bateri litium-ion dalam peranti mudah alih mikro mesti disahkan oleh makmal ujian bertauliah mengikutUL 2271 atau UL 2272piawaian.

Kemajuan: Rang undang-undang itu diluluskan dan kini menunggu gabenor New York untuk menandatanganinya menjadi undang-undang.

Akta Negeri CaliforniaCA SB1271

• Jualan peranti mudah alih peribadi tertakluk kepadaUL 2272dan e-basikal adalah tertakluk kepadaUL 2849 atau EN 15194 standard.
• Jualan bateri untuk peranti mudah alih peribadi dan e-basikal adalah tertakluk kepadaUL 2271standard.
• Pensijilan di atas hendaklah dijalankan di makmal ujian bertauliah atau NRTL.
• Kemajuan: Rang undang-undang itu kini sedang dipinda oleh Parlimen dan, jika diluluskan, akan berkuat kuasa pada 1 Januari 2026.

Persekutuan ASHR1797(Akta untuk mewujudkan standard bateri Litium-ion pengguna)

CPSC hendaklah mengeluarkan, seperti yang dikehendaki oleh Tajuk 5, Seksyen 553 Kod Amerika Syarikat, piawaian keselamatan pengguna akhir untuk bateri litium-ion boleh dicas semula yang digunakan dalam peranti mudah alih mikro (termasuk e-basikal dan e-skuter) untuk mengelakkan bateri sedemikian. daripada mewujudkan bahaya kebakaran, tidak lewat daripada satu tahun selepas tarikh penggubalan Akta ini.

Ini juga menunjukkan bahawa sebaik sahaja peraturan persekutuan diluluskan, semua kenderaan ringan masa depan yang diimport ke pasaran AS dan baterinya perlu mematuhi.