Agensi Teknologi dan Piawaian Korea telah mengeluarkan pemberitahuan 2023-0027 pada 20 Mac, menyatakan bahawa KC 62619 akan melaksanakan versi baharu. Versi baharu akan berkuat kuasa pada hari itu dan versi lama KC 62619:2019 akan menjadi tidak sah pada 21 Macst2024. Dalam terbitan sebelum ini, kami telah berkongsi perbezaan pada KC 62619 baharu dan lama. Hari ini kami akan berkongsi panduan mengenai pensijilan KC 62619:2023.
Skop
- Sistem ESS pegun/ Sistem ESS mudah alih
- Bank kuasa kapasiti besar (seperti sumber kuasa untuk perkhemahan)
- Pengecas EV mudah alih
Kapasiti hendaklah dalam lingkungan 500Wj hingga 300kWj.
Pengecualian: bateri untuk kenderaan (bateri cengkaman), kapal terbang, kereta api dan kapal.
Tempoh peralihan
Terdapat tempoh peralihan dari 21 Macst2023 hingga 21 Macst.
Penerimaan permohonan
KTR tidak akan mengeluarkan versi terbaharu sijil KC 62619 sehingga 21 Macst2024. Sebelum tarikh:
1、Produk di bawah skop standard versi lama (yang merangkumi hanya sel ESS dan sistem ESS pegun) boleh mengeluarkan sijil KC 62619:2019. Jika tiada pertukaran teknologi, anda tidak perlu menaik taraf kepada KC 62619:2023 selepas 21 Macst2024. Walau bagaimanapun, pengawasan pasaran akan dijalankan dengan piawaian terkini sebagai rujukan.
2、Anda boleh memohon sijil dengan menghantar sampel ke KTR untuk ujian tempatan. Bagaimanapun sijil itu tidak akan dikeluarkan sehingga 21 Macst2024.
Sampel diperlukan
Ujian tempatan:
Sel: 21 sampel untuk sel silinder diperlukan. Jika sel adalah prismatik, maka 24 pcs diperlukan.
Sistem bateri: 5 diperlukan.
Penerimaan CB (selepas 21 Macst2024): 3 keping sel dan 1 keping sistem diperlukan.
Dokumen diperlukan
| sel | Sistem bateri |
|
|
Keperluan pada label
Sel dan sistem bateri hendaklah menandakan seperti yang diperlukan dalam IEC 62620. Selain itu, label juga harus mengandungi:
|
| sel | Sistem bateri |
| Badan produk |
| / |
| Label pakej |
|
|
Keperluan pada komponen atau BOM
| sel | Sistem bateri (modul) | Sistem bateri |
| Sambungan modul Busbar
|
Versi perisian BMS, IC Utama
Sambungan modul Busbar
|
Notis: Tidak semua komponen kritikal perlu ada pada produk. Tetapi adalah perlu untuk mendaftarkan komponen kritikal yang digunakan dalam produk pada sijil KC.
Model bersiri
| produk | Pengelasan | Butiran |
| sel bateri ESS | baik hati | Bateri sekunder litium |
| bentuk | Silinder/Prismatik | |
| Bahan kes luar | Sarung keras/sarung lembut | |
| Voltan pengecasan had atas | ≤3.75V＞3.75V, ≤4.25V＞ 4.25V | |
| Kapasiti dinilai | berbentuk silinder≤ 2.4 Ah＞ 4 Ah, ≤ 5.0 Ah ＞ 5.0 Ah | |
| Prismatik atau lain-lain:≤ 30 Ah＞ 30 Ah, ≤ 60 Ah ＞ 60 Ah, ≤ 90 Ah ＞ 90 Ah, ≤ 120 Ah ＞ 120 Ah, ≤ 150 Ah ＞ 150 Ah | ||
| sistem bateri ESS | sel | Model |
| bentuk | Silinder/Prismatik | |
| Voltan Ternilai | Voltan terkadar maksimum: ≤500V ＞500V, ≤1000V ＞ 1000V | |
| Ketersambungan modul | Struktur bersiri / selari* Sekiranya peranti perlindungan yang sama (cth. BPU/Gear Suis) digunakan, bilangan maksimum struktur bersiri hendaklah digunakan dan bukannya struktur Bersiri / selari | |
| Ketersambungan sel dalam modul
| Struktur bersiri / selariSekiranya peranti perlindungan yang sama (cth.BMS) untuk POWER BANK digunakan, bilangan maksimum struktur selari hendaklah digunakan dan bukannya struktur Bersiri / selari (Baharu ditambah)Sebagai contoh, di bawah BMS yang sama, model siri boleh seperti berikut: 10S4P （Asas） 10S3P, 10S2P, 10S1P （Model siri） |
Masa siaran: Jul-21-2023