1. kategori

Piawaian kawal selia EU untuk kenderaan elektrik ringan adalah berdasarkan kelajuan dan prestasi pemanduan.

l Kenderaan di atas adalah moped elektrik dan motosikal elektrik masing-masing, tergolong dalam kategori L1 dan L3 bagi kenderaan L, yang diperoleh daripada keperluan Peraturan (EU)168/2013mengenai kelulusan dan pengawasan pasaran kenderaan dua atau tiga roda dan empat roda. Kenderaan elektrik dua atau tiga roda memerlukan kelulusan jenis dan perlu melaksanakan pensijilan E-mark. Walau bagaimanapun, jenis kenderaan berikut tidak berada dalam skop kenderaan kategori L:

1. Kenderaan dengan kelajuan reka bentuk maksimum tidak melebihi 6km/j;
2. Basikal bantuan kayuhdengan motor tambahan dengan kuasa undian berterusan maksimum kurang daripada atau sama dengan250W, yang akan memotong output motor apabila penunggang berhenti mengayuh, secara beransur-ansur mengurangkan output motor dan akhirnya terputus sebelum kelajuan mencapai25km/j;
3. Kenderaan pengimbangan diri;
4. Kenderaan tidak dilengkapi tempat duduk;

Dapat dilihat bahawa basikal pedal berkelajuan rendah dan berkuasa rendah dengan bantuan elektrik, kenderaan imbangan, skuter dan kenderaan elektrik ringan lain tidak tergolong dalam skop kenderaan roda dua atau tiga roda (bukan kategori L). Untuk mengisi jurang dalam keperluan kawal selia untuk kenderaan ringan bukan kategori L ini, EU telah menyusun piawaian berikut:

EN 17128:Kenderaan bermotor ringan untuk pengangkutan orang dan barang serta kemudahan yang berkaitan dan tidak tertakluk kepada kelulusan jenis untuk kegunaan di jalan raya – Kenderaan elektrik ringan peribadi (PLEV) 

E-basikal yang ditunjukkan di atas termasuk dalam skop standard EN 15194, yang memerlukan kelajuan maksimum kurang daripada 25km/j. Adalah perlu untuk memberi perhatian kepada sifat "menunggang" e-basikal yang tidak boleh ditukar ganti, yang mesti dilengkapi dengan pedal dan motor tambahan, dan tidak boleh digerakkan sepenuhnya oleh motor tambahan. Kenderaan yang dipandu sepenuhnya oleh motor tambahan diklasifikasikan sebagai motosikal. Peraturan Lesen Memandu EU (Arahan 2006/126/EC) menetapkan bahawa pemandu skuter motor mesti mempunyai lesen memandu kelas AM, pemandu motosikal perlu memiliki lesen memandu kelas A dan penunggang basikal tidak memerlukan lesen.

Seawal 2016, Jawatankuasa Penyeragaman Eropah mula membangunkan piawaian keselamatan yang disyorkan untuk kenderaan elektrik peribadi ringan (PLEV). Termasuk skuter elektrik, skuter elektrik Segway dan kenderaan imbangan elektrik (unicycles). Kenderaan ini ditadbir oleh standard EN 17128, tetapi kelajuan maksimum juga perlu kurang daripada 25km/j.

2. Keperluan akses pasaran

• Kenderaan kategori L tertakluk kepada peraturan ECE dan memerlukan kelulusan jenis, dan sistem baterinya perlu memenuhi keperluan ECE R136. Selain itu, sistem bateri mereka juga mesti memenuhi keperluan peraturan bateri baharu EU (EU) 2023/1542 baru-baru ini.
• Walaupun basikal bantuan kuasa elektrik tidak memerlukan pensijilan jenis, ia juga mesti memenuhi keperluan CE pasaran EU. Seperti Arahan Jentera (EN 15194 ialah piawaian yang diselaraskan di bawah Arahan Jentera), Arahan RoHS, Arahan EMC, Arahan WEEE, dll. Selepas memenuhi keperluan, pengisytiharan pematuhan dan tanda CE juga diperlukan. Perlu diingat bahawa walaupun penilaian keselamatan produk bateri tidak termasuk dalam Arahan Jentera, ia juga perlu untuk memenuhi keperluan EN 50604 (keperluan EN 15194 untuk bateri) dan peraturan bateri baharu (EU) 2023 secara serentak. /1542.
• Seperti basikal bantuan kuasa, kenderaan elektrik peribadi ringan (PLEV) tidak memerlukan kelulusan jenis, tetapi mesti memenuhi keperluan CE. Dan bateri mereka perlu memenuhi keperluan EN 62133 dan peraturan bateri baharu (EU) 2023/1542.