Latar belakang

Pada 14 Jun^th 2023, parlimen EUmeluluskanundang-undang baharu yang akan merombak arahan bateri EU, meliputireka bentuk, pembuatan dan pengurusan sisa. Peraturan baharu itu akan menggantikan arahan 2006/66/EC, dan dinamakan sebagai Undang-undang Bateri Baharu. Pada 10 Julai 2023, Majlis Kesatuan Eropah menerima pakai peraturan itu dan menerbitkannya di tapak web rasminya. Peraturan ini akan berkuat kuasa pada hari ke-20 dari tarikh penerbitan.

Arahan 2006/66/EC adalah mengenaialam sekitarperlindungan dan bateri terbuangpengurusan. Walau bagaimanapun, arahan lama mempunyai hadnya dengan peningkatan permintaan bateri yang tinggi. Berdasarkan arahan lama, undang-undang baharu mentakrifkan peraturan mengenaikelestarian, prestasi, keselamatan, pengumpulan, kitar semula dan guna semula seumur hidup. Ia juga mengawal selia bahawa pengguna akhir dan pengendali yang berkaitan harusdisediakandengan pembentukan bateri.

Langkah-langkah utama

• Hadkan penggunaan merkuri, kadmium dan plumbum.
• Bateri kegunaan industri boleh dicas semula, bateri pengangkutan ringan dan bateri EV yang melebihi 2kWj hendaklah menyediakan pengisytiharan dan label jejak karbon secara mandatori. Ini akan dilaksanakan 18 bulan selepas peraturan sah.
• Undang-undang mengawal selia minimumboleh dikitar semulatahap bahan aktif

–Kandungan daripadakobalt, plumbum, litium dannikelbateri baharu hendaklah diisytiharkan dalam dokumen 5 tahun selepas undang-undang baharu sah.

–Selepas undang-undang baharu mengambil masa lebih 8 tahun, peratusan minimum kandungan boleh dikitar semula ialah: 16% kobalt, 85% plumbum, 6% litium, 6% nikel.

–Selepas undang-undang baharu mengambil masa lebih 13 tahun, peratusan minimum kandungan kitar semula ialah: 26% kobalt, 85% plumbum, 12% litium, 15% nikel.

• Bateri kegunaan industri boleh dicas semula, bateri pengangkutan ringan dan bateri EV yang melebihi 2kWj hendaklahdilampirkandengan dokumen yang menyatakanelektrokimiaprestasi dan ketahanan.
•  Bateri mudah alih hendaklah direka bentuk supaya mudah dikeluarkan atau diganti.

(Mudah alihbateri harus dianggap sebagai mudah dikeluarkan oleh pengguna akhir. Ini bermakna bateri boleh dikeluarkan dengan alat yang tersedia di pasaran dan bukannya alat khusus, melainkan alat khusus disediakan secara bebas.)

• Sistem penyimpanan tenaga pegun, yang dimiliki oleh bateri industri, harus melakukan penilaian keselamatan. Ini akan dilaksanakan 12 bulan selepas peraturan itu sah.
• Bateri LMT, bateri industri dengan kapasiti melebihi 2kWj dan bateri EV harus menyediakan pasport digital, yang boleh diakses dengan mengimbas kod QR. Ini akan dilaksanakan 42 bulan selepas peraturan itu sah.
• Akan ada usaha wajar untuk semua pengendali ekonomi, kecuali PKS dengan pendapatan operasi lebih rendah daripada 40 juta Euro
• Setiap bateri atau bungkusannya hendaklah dilabelkan dengan tanda CE. Nombor pengenalan badan yang dimaklumkan juga hendaklahtandaed di sebelah tanda CE.
• Pengurusan kesihatan bateri dan jangka hayat seumur hidup harus disediakan. Ini termasuk: kapasiti kekal, masa kitaran, kelajuan pelepasan diri, SOC, dll. Ini akan dilaksanakan 12 bulan selepas undang-undang sah.

Kemajuan terkini

Selepasundian terakhir dalam pleno, Majlis kini perlu mengesahkan teks secara rasmi sebelum diterbitkan dalam Jurnal Rasmi EU sejurus selepas itu dan mula berkuat kuasa.

di sana'masih lama sebelum undang-undang baharu berkuat kuasa, cukup lama untuk perusahaan bertindak balas. Walau bagaimanapun, perusahaan juga harus mengambil tindakan secepat mungkin untuk bersedia untuk perdagangan masa depan di Eropah.