Kementerian Kewangan Mengeluarkan Notis Dasar Subsidi untuk Mempromosikan Kenderaan Tenaga Baharu pada 2022,
ANATEL,

▍Apa ituANATELHomologasi?

ANATEL ialah singkatan untuk Agencia Nacional de Telecomunicacoes yang merupakan pihak berkuasa kerajaan Brazil untuk produk komunikasi yang diperakui untuk pensijilan wajib dan sukarela. Prosedur kelulusan dan pematuhannya adalah sama untuk produk domestik dan luar negara Brazil. Jika produk berkenaan dengan pensijilan wajib, keputusan ujian dan laporan mestilah selaras dengan peraturan dan peraturan yang ditetapkan seperti yang diminta oleh ANATEL. Sijil produk hendaklah diberikan oleh ANATEL terlebih dahulu sebelum produk diedarkan dalam pemasaran dan digunakan secara praktikal.

▍Siapa yang bertanggungjawab untuk ANATEL Homologation?

Organisasi standard kerajaan Brazil, badan pensijilan lain yang diiktiraf dan makmal ujian ialah pihak berkuasa pensijilan ANATEL untuk menganalisis sistem pengeluaran unit pembuatan, seperti proses reka bentuk produk, perolehan, proses pembuatan, selepas perkhidmatan dan sebagainya untuk mengesahkan produk fizikal yang perlu dipatuhi dengan standard Brazil. Pengilang hendaklah menyediakan dokumen dan sampel untuk ujian dan penilaian.

▍Mengapa MCM?

● MCM mempunyai pengalaman dan sumber yang banyak selama 10 tahun dalam industri ujian dan pensijilan: sistem perkhidmatan berkualiti tinggi, pasukan teknikal yang sangat berkelayakan, penyelesaian pensijilan dan ujian yang cepat dan mudah.

● MCM bekerjasama dengan pelbagai organisasi tempatan berkualiti tinggi yang diiktiraf secara rasmi yang menyediakan pelbagai penyelesaian, perkhidmatan yang tepat dan mudah untuk pelanggan.

Selaras dengan keputusan dan pengaturan Jawatankuasa Pusat Parti dan Majlis Negeri, sejak 2009, Kementerian Kewangan dan jabatan berkaitan telah menyokong pembangunan industri kenderaan tenaga baharu dengan bersungguh-sungguh. Dengan usaha bersama semua pihak, tahap teknologi kenderaan tenaga baharu negara kita telah dipertingkatkan secara berterusan, prestasi produk telah meningkat dengan ketara, dan skala pengeluaran dan jualan telah menduduki tempat pertama di dunia selama enam tahun.
April, 2020, empat kementerian (Kementerian Kewangan, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, Kementerian Sains dan Teknologi, dan Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara) bersama-sama mengeluarkan notis penambahbaikan dasar mengenai Subsidi Kerajaan untuk Kenaikan Pangkat dan Permohonan Kenderaan Tenaga Baharu (Kewangan dan Pembinaan [2020] No. 86). “Pada dasarnya, subsidi untuk 2020-2022 akan dipotong sebanyak 10%, 20% dan 30%, kenderaan yang layak untuk pengangkutan awam. Urusan rasmi badan Parti dan kerajaan tidak akan dikurangkan pada 2020, tetapi dikurangkan pada 2021-2022 masing-masing sebanyak 10% dan 20% daripada tahun sebelumnya. Pada dasarnya, kenderaan bersubsidi hendaklah dihadkan kepada kira-kira 2 juta unit setahun. “Pada 2021, berdepan kesan buruk akibat penularan wabak global dan kekurangan cip, industri kenderaan tenaga baharu masih mencapai pertumbuhan yang ketara, dan industri itu berkembang dalam arah aliran yang baik. Pada tahun 2022, dasar subsidi akan terus menurun secara teratur mengikut pengaturan yang ditetapkan, yang mewujudkan persekitaran dasar yang stabil. Empat kementerian itu baru-baru ini mengeluarkan Notis, menjelaskan keperluan berkaitan dasar subsidi kewangan.