MIIT: akan merumuskan standard bateri natrium-ion dalam masa yang sesuai
MIIT: akan merumuskan standard bateri natrium-ion dalam masa yang sesuai,
KC,
▍Apa ituKC?
Sejak 25thOgos 2008，Kementerian Ekonomi Pengetahuan Korea (MKE) mengumumkan bahawa Jawatankuasa Standard Kebangsaan akan menjalankan tanda pensijilan bersatu kebangsaan baharu — dinamakanKCtanda menggantikan Pensijilan Korea pada masa antara Julai 2009 dan Dis. 2010. Skim pensijilan keselamatan Perkakas Elektrik (Pensijilan KC) ialah skim pengesahan keselamatan mandatori dan kawal selia mengikut Akta Kawalan Keselamatan Perkakas Elektrik, skim yang memperakui keselamatan pembuatan dan jualan.
Perbezaan antara pensijilan mandatori dan kawal selia sendiri(sukarela)pengesahan keselamatan：
Untuk pengurusan peralatan elektrik yang selamat, pensijilan KC dibahagikan kepada pensijilan keselamatan mandatori dan kawal selia sendiri (sukarela) sebagai klasifikasi bahaya produk. Subjek Pensijilan Mandatori digunakan untuk peralatan elektrik yang mungkin disebabkan oleh struktur dan kaedah penggunaannya. keputusan atau halangan berbahaya yang serius seperti kebakaran, renjatan elektrik. Manakala subjek pensijilan keselamatan kawal selia sendiri (sukarela) digunakan untuk peralatan elektrik yang struktur dan kaedah penggunaannya hampir tidak boleh menyebabkan keputusan atau halangan berbahaya yang serius seperti kebakaran, kejutan elektrik. Dan bahaya dan halangan boleh dicegah dengan menguji peralatan elektrik.
▍Siapa yang boleh memohon pensijilan KC：
Semua orang undang-undang atau individu di dalam dan di luar negara yang terlibat dalam pembuatan, pemasangan, pemprosesan peralatan elektrik.
▍Skim dan kaedah pensijilan keselamatan：
Mohon pensijilan KC dengan model produk yang boleh dibahagikan kepada model asas dan model siri.
Untuk menjelaskan jenis model dan reka bentuk peralatan elektrik, nama produk yang unik akan diberikan mengikut fungsinya yang berbeza.
▍ Pensijilan KC untuk bateri Lithium
- Piawaian pensijilan KC untuk bateri litium：KC62133:2019
- Skop produk pensijilan KC untuk bateri litium
A. Bateri litium sekunder untuk digunakan dalam aplikasi mudah alih atau peranti boleh tanggal
B. Sel tidak tertakluk kepada sijil KC sama ada untuk dijual atau dipasang dalam bateri.
C. Untuk bateri yang digunakan dalam peranti storan tenaga atau UPS (bekalan kuasa tidak terganggu), dan kuasanya yang melebihi 500Wj adalah di luar skop.
D. Bateri yang ketumpatan tenaga volumnya lebih rendah daripada 400Wh/L masuk ke dalam skop pensijilan sejak 1st, Apr. 2016.
▍Mengapa MCM?
● MCM mengekalkan kerjasama erat dengan makmal Korea, seperti KTR (Institut Pengujian & Penyelidikan Korea) dan mampu menawarkan penyelesaian terbaik dengan prestasi kos tinggi dan perkhidmatan Nilai tambah kepada pelanggan dari peringkat masa utama, proses ujian, pensijilan kos.
● Pensijilan KC untuk bateri litium boleh dicas semula boleh diperoleh dengan menyerahkan sijil CB dan menukarnya kepada sijil KC. Sebagai CBTL di bawah TÜV Rheinland, MCM boleh menawarkan laporan dan sijil yang boleh digunakan untuk penukaran sijil KC secara langsung. Dan masa utama boleh dipendekkan jika memohon CB dan KC pada masa yang sama. Lebih-lebih lagi, harga yang berkaitan akan lebih menguntungkan.
Bateri litium digunakan secara meluas dalam penerbangan, dan ia mempunyai piawaian dan peraturan yang sepadan di luar negara, contohnya standard siri DO-311 yang dikeluarkan oleh Jawatankuasa Teknikal Wayarles Syarikat Penerbangan Amerika. Tetapi ini adalah kali pertama bagi China untuk menetapkan standard kebangsaan dalam bidang ini. Ia mungkin menyatakan bahawa pengeluaran dan pembuatan bateri Litium untuk penerbangan akan dibuka untuk perusahaan am. Bersama-sama dengan penerbangan angkasa lepas berawak yang lebih matang, usaha aeroangkasa akan berkembang ke arah pengkomersilan. Pembelian alat ganti penerbangan akan menjadi pemasaran. Dan bateri litium, sebagai salah satu alat ganti, akan menjadi salah satu produk yang dibeli.
Berkenaan persaingan sengit semua lapisan masyarakat mengenai bateri litium hari ini, adalah penting untuk mendapatkan kelebihan daya saing dalam menandakan hala tuju baharu dan penyelidikan dalam bidang baharu lebih awal. Perusahaan mula mempertimbangkan pembangunan bateri aeroangkasa mungkin meletakkan asas yang kukuh untuk pembangunan masa depan mereka.
Skop piawai yang berkenaan menentukan keperluan keselamatan dan ujian untuk sel litium sekunder dan bateri untuk digunakan dalam sistem penyimpanan tenaga elektrik dengan voltan DC maksimum 1500 V (nominal). Berikut ialah beberapa contoh penggunaan sel litium sekunder dan peralatan bateri dalam skop dokumen ini:
