Pensijilan Pengangkutan Bateri Lithium,
bateri litium,

▍Keperluan dokumen

1. Laporan ujian UN38.3

2. Laporan ujian penurunan 1.2m (jika berkenaan)

3. Laporan akreditasi pengangkutan

4. MSDS (jika berkenaan)

▍Standard Pengujian

QCVN101：2016/BTTTT（rujuk IEC 62133：2012)

▍Item ujian

1.Simulasi ketinggian 2. Ujian terma 3. Getaran

4. Renjatan 5. Litar pintas luar 6. Hentaman/Remuk

7. Caj berlebihan 8. Pelepasan paksa 9. Laporan ujian 1.2mdrop

Catatan: T1-T5 diuji oleh sampel yang sama mengikut urutan.

▍ Keperluan Label

Nama label	Calss-9 Pelbagai Barangan Berbahaya	Pesawat Kargo Sahaja	Label Operasi Bateri Litium
Label gambar

▍Mengapa MCM?

● Pemula UN38.3 dalam bidang pengangkutan di China;

● Mempunyai sumber dan pasukan profesional dapat mentafsir dengan tepat UN38.3 nod utama yang berkaitan dengan syarikat penerbangan China dan asing, penghantar kargo, lapangan terbang, kastam, pihak berkuasa kawal selia dan sebagainya di China;

● Mempunyai sumber dan keupayaan yang boleh membantu pelanggan bateri litium-ion untuk "menguji sekali, lulus dengan lancar semua lapangan terbang dan syarikat penerbangan di China ";

● Mempunyai keupayaan tafsiran teknikal UN38.3 kelas pertama, dan struktur perkhidmatan jenis pembantu rumah.

UN38.3 Laporan Ujian/ Ringkasan Ujian, Laporan Ujian Penurunan 1.2m (Jika berkenaan), Sijil Pengangkutan, MSDS (Jika berkenaan), Laporan Ujian Susun 3m (Jika berkenaan)Standard ujian：Peruntukan khas 188 Pengesyoran mengenai PENGANGKUTAN BERBAHAYA Peraturan Model BARANGAN yang dikeluarkan oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu .
Julat aplikasi: Sel dan bateri kecuali yang dipasang dalam produk. Standard ujian: Klausa 6.1.5.6 Pengesyoran mengenai Peraturan Model PENGANGKUTAN BARANG BERBAHAYA yang dikeluarkan oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu. Julat aplikasi: Sel dan bateri yang dihantar hanya melalui UDARA .
MCM ialah platform yang menyediakan laporan ujian dan pensijilan UN38.3, yang diiktiraf di peringkat antarabangsa oleh Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Lapangan Terbang Shanghai, Lapangan Terbang Guangzhou, Lapangan Terbang Beijing dan banyak lagi. Peranan pendorong UN38.3: Mark Miao, pengasas MCM, adalah salah seorang pakar teknikal pertama yang mengambil bahagian dalam penggubalan skim pengangkutan UN38.3 CAAC. Dengan pengalaman yang kaya dan unik, En. Mark terus menyampaikan bakat untuk industri. Pengalaman Kaya: MCM mempunyai pengalaman selama 16 tahun mengenai perkara ini dan telah membantu pelanggan di seluruh dunia dengan melengkapkan lebih daripada 50,000 laporan ujian dan sijil UN38.3.