Pengenalan standard bateri kuasa IndiaIS 16893,
IS 16893,

▍Apakah itu ANATEL Homologation?

ANATEL ialah singkatan untuk Agencia Nacional de Telecomunicacoes yang merupakan pihak berkuasa kerajaan Brazil untuk produk komunikasi yang diperakui untuk pensijilan wajib dan sukarela. Prosedur kelulusan dan pematuhannya adalah sama untuk produk domestik dan luar negara Brazil. Jika produk berkenaan dengan pensijilan wajib, keputusan ujian dan laporan mestilah selaras dengan peraturan dan peraturan yang ditetapkan seperti yang diminta oleh ANATEL. Sijil produk hendaklah diberikan oleh ANATEL terlebih dahulu sebelum produk diedarkan dalam pemasaran dan digunakan secara praktikal.

▍Siapa yang bertanggungjawab untuk ANATEL Homologation?

Organisasi standard kerajaan Brazil, badan pensijilan lain yang diiktiraf dan makmal ujian ialah pihak berkuasa pensijilan ANATEL untuk menganalisis sistem pengeluaran unit pembuatan, seperti proses reka bentuk produk, perolehan, proses pembuatan, selepas perkhidmatan dan sebagainya untuk mengesahkan produk fizikal yang perlu dipatuhi dengan standard Brazil. Pengilang hendaklah menyediakan dokumen dan sampel untuk ujian dan penilaian.

▍Mengapa MCM?

● MCM mempunyai pengalaman dan sumber yang banyak selama 10 tahun dalam industri ujian dan pensijilan: sistem perkhidmatan berkualiti tinggi, pasukan teknikal yang sangat berkelayakan, penyelesaian pensijilan dan ujian yang cepat dan mudah.

● MCM bekerjasama dengan pelbagai organisasi tempatan berkualiti tinggi yang diiktiraf secara rasmi yang menyediakan pelbagai penyelesaian, perkhidmatan yang tepat dan mudah untuk pelanggan.

Jawatankuasa Piawaian Industri Automotif (AISC) baru-baru ini mengeluarkan piawaian AIS-156 dan AIS-038 (Rev.02) Pindaan 3. Objek ujian AIS-156 dan AIS-038 ialah REESS (Sistem Penyimpanan Tenaga Boleh Dicas semula) untuk kereta, dan yang baharu edisi menambah bahawa sel yang digunakan dalam REESS harus lulus ujianIS 16893Bahagian 2 dan Bahagian 3, dan sekurang-kurangnya 1 data kitaran caj-pelepasan harus disediakan. Berikut ialah pengenalan ringkas kepada keperluan ujian IS 16893 Bahagian 2 dan Bahagian 3.
IS 16893 digunakan untuk sel litium-ion sekunder yang digunakan dalam pendorongan kenderaan jalan raya yang digerakkan secara elektrik. Bahagian 2 adalah mengenai ujian kebolehpercayaan dan penyalahgunaan. Ia konsisten dengan IEC 62660-2: 2010 "Sel litium-ion sekunder yang digunakan dalam pendorongan kenderaan jalan raya yang digerakkan secara elektrik - Bahagian 2: ujian kebolehpercayaan dan penyalahgunaan" yang diterbitkan oleh Suruhanjaya Elektroteknikal Antarabangsa (IEC). Item ujian ialah: semakan kapasiti, getaran, kejutan mekanikal, remuk, ketahanan suhu tinggi, kitaran suhu, litar pintas luaran, pengecasan berlebihan dan nyahcas paksa. Antaranya ialah item ujian utama berikut:IS 16893 Bahagian 3 adalah mengenai keperluan keselamatan. Ia selaras dengan IEC 62660-3: 2016 "Sel litium-ion sekunder yang digunakan dalam pendorongan kenderaan jalan raya yang digerakkan secara elektrik - Bahagian 3: keperluan keselamatan". Item ujian ialah: semakan kapasiti, getaran, kejutan mekanikal, remuk, ketahanan suhu tinggi, kitaran suhu, pengecasan berlebihan, nyahcas paksa dan litar pintas dalaman paksa. Perkara berikut adalah penting.