Kesatuan Eropah: pelepasanEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍Apakah itu Pensijilan CE?

Tanda CE ialah "pasport" untuk produk memasuki pasaran EU dan pasaran negara Persatuan Perdagangan Bebas EU. Sebarang produk yang ditetapkan (terlibat dalam arahan kaedah baharu), sama ada dikilangkan di luar EU atau di negara anggota EU, untuk beredar secara bebas di pasaran EU, produk tersebut mestilah mematuhi keperluan arahan dan piawaian harmoni yang berkaitan sebelum dijadikan diletakkan di pasaran EU, dan melekatkan tanda CE. Ini merupakan keperluan mandatori undang-undang EU mengenai produk berkaitan, yang menyediakan standard teknikal minimum bersatu untuk perdagangan produk pelbagai negara di pasaran Eropah dan memudahkan prosedur perdagangan.

▍Apakah arahan CE?

Arahan tersebut ialah dokumen perundangan yang ditubuhkan oleh Majlis Komuniti Eropah dan Suruhanjaya Eropah di bawah kebenaranPerjanjian Komuniti Eropah. Arahan yang berkenaan untuk bateri ialah:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Arahan Bateri. Bateri yang mematuhi arahan ini mesti mempunyai tanda tong sampah;

2014/30 / EU: Arahan Keserasian Elektromagnet (Arahan EMC). Bateri yang mematuhi arahan ini mesti mempunyai tanda CE;

2011/65 / EU: Arahan ROHS. Bateri yang mematuhi arahan ini mesti mempunyai tanda CE;

Petua: Hanya apabila produk mematuhi semua arahan CE (tanda CE perlu ditampal), tanda CE boleh ditampal apabila semua keperluan arahan itu dipenuhi.

▍Keperluan Memohon Pensijilan CE

Mana-mana produk dari negara berbeza yang ingin memasuki EU dan Zon Perdagangan Bebas Eropah mesti memohon untuk diperakui CE dan bertanda CE pada produk. Oleh itu, pensijilan CE ialah pasport untuk produk yang memasuki EU dan Zon Perdagangan Bebas Eropah.

▍Faedah Memohon pensijilan CE

1. Undang-undang, peraturan dan piawaian koordinat EU bukan sahaja dalam kuantiti yang besar, tetapi juga kompleks dalam kandungan. Oleh itu, mendapatkan pensijilan CE adalah pilihan yang sangat bijak untuk menjimatkan masa dan usaha serta mengurangkan risiko;

2. Sijil CE boleh membantu memperoleh kepercayaan pengguna dan institusi penyeliaan pasaran ke tahap maksimum;

3. Ia boleh menghalang situasi dakwaan yang tidak bertanggungjawab dengan berkesan;

4. Dalam menghadapi litigasi, pensijilan CE akan menjadi bukti teknikal yang sah secara sah;

5. Setelah dihukum oleh negara EU, badan pensijilan akan bersama-sama menanggung risiko dengan perusahaan, sekali gus mengurangkan risiko perusahaan.

▍Mengapa MCM?

● MCM mempunyai pasukan teknikal dengan sehingga lebih daripada 20 profesional yang terlibat dalam bidang pensijilan CE bateri, yang memberikan pelanggan maklumat pensijilan CE yang lebih pantas dan tepat serta terkini;

● MCM menyediakan pelbagai penyelesaian CE termasuk LVD, EMC, arahan bateri, dll. untuk pelanggan;

● MCM telah menyediakan lebih daripada 4000 ujian CE bateri di seluruh dunia sehingga hari ini.

Pada 23 Ogos 2023, Jawatankuasa Piawaian Eropah mengeluarkanEN 15194:2017+A1:2023standard, menggantikan EN 15194:2017. Skop penggunaan ialah dua roda bantuan kuasa elektrik.EN15194:2017 telah menjadi piawaian yang diselaraskan bagi Arahan Jentera EU (2006/42/EC) sejak 2019. Dalam senarai Arahan Jentera terkini, dua sekatan telah ditambah selepas piawaian EN15194:2017. Sekatan 1: Piawaian terharmoni EN 15194:2017 tidak memberikan anggapan pematuhan dengan keperluan kesihatan dan keselamatan penting yang dinyatakan dalam perkara 1.5.5, 1.5.6 dan 1.5.7 Lampiran I kepada Arahan 2006/42/EC, yang memerlukan jentera direka bentuk dan dibina untuk mengambil kira risiko yang berkaitan dengan suhu melampau, kebakaran dan letupan.
Sekatan 2: Piawaian terharmoni EN 15194:2017 tidak memberikan anggapan pematuhan dengan keperluan kesihatan dan keselamatan penting yang dinyatakan dalam mata 1.5.9 dan 3.6.3.1 Lampiran I kepada Arahan 2006/42/EC, yang memerlukan jentera direka dan dibina untuk mengambil kira risiko yang terhasil daripada getaran, dan jentera itu mesti disediakan dengan ukuran getaran yang dihantar oleh jentera kepada pengendali jentera.
Sebelum ini, Belanda percaya bahawa piawaian yang diselaraskan EN 15194:2017 benar-benar tidak konsisten dengan keperluan kesihatan dan keselamatan asas Arahan Jentera (2006/42/EC). Sebabnya ialah di Belanda, kemalangan serius sering berlaku dengan bateri litium-ion dan/atau pek bateri yang digunakan dalam produk e-basikal, mengakibatkan kebakaran dan/atau letupan akibat sel litium-ion tidak digunakan dalam had yang ditetapkan oleh pengilang. Dalam EN 15194:2017, pemeriksaan keselamatan sel litium-ion dan/atau produk pek bateri biasanya merujuk kepada standard EN 62133/EN 62133-2. Walau bagaimanapun, EN 62133/EN 62133-2 tertumpu terutamanya pada keselamatan bateri litium-ion dan tidak mempunyai penilaian/pemeriksaan operasi yang betul bagi sistem pengurusan bateri (BMS) pek bateri.
Pada masa kini, EN 15194:2017+A1:2023 dikeluarkan untuk menarik balik sekatan ke atas keperluan keselamatan asas. Standard keselamatan bateri EN 62133 telah dipadamkan dalam versi baharu standard, dan bateri kenderaan elektrik perlu menjalani ujian keselamatan mengikut EN 50604-1.