CSPC Menyeru Pengilang Kenderaan Ringan untuk Mematuhi Piawaian Keselamatan untukProduk Dikuasakan Bateri,
Produk Dikuasakan Bateri,

▍Pensijilan SIRIM

Untuk keselamatan orang dan harta benda, kerajaan Malaysia mewujudkan skim pensijilan produk dan meletakkan pengawasan ke atas peralatan elektronik, maklumat & multimedia dan bahan binaan. Produk terkawal boleh dieksport ke Malaysia hanya selepas mendapat sijil pensijilan produk dan pelabelan.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, anak syarikat milik penuh Institut Piawaian Industri Malaysia, merupakan satu-satunya unit pensijilan yang ditetapkan bagi agensi kawal selia kebangsaan Malaysia (KDPNHEP, SKMM, dsb.).

Pensijilan bateri sekunder ditetapkan oleh KDPNHEP (Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna Malaysia) sebagai pihak berkuasa pensijilan tunggal. Pada masa ini, pengilang, pengimport dan peniaga boleh memohon pensijilan kepada SIRIM QAS dan memohon ujian dan pensijilan bateri sekunder di bawah mod pensijilan berlesen.

▍Pensijilan SIRIM- Bateri Sekunder

Bateri sekunder kini tertakluk kepada pensijilan sukarela tetapi ia akan berada dalam skop pensijilan mandatori tidak lama lagi. Tarikh mandatori yang tepat adalah tertakluk kepada masa pengumuman rasmi Malaysia. SIRIM QAS sudah mula menerima permintaan pensijilan.

Pensijilan bateri sekunder Standard : MS IEC 62133:2017 atau IEC 62133:2012

▍Mengapa MCM?

● Menubuhkan saluran pertukaran teknikal dan pertukaran maklumat yang baik dengan SIRIM QAS yang menugaskan pakar untuk mengendalikan projek dan pertanyaan MCM sahaja dan berkongsi maklumat terkini dengan tepat mengenai kawasan ini.

● SIRIM QAS mengiktiraf data ujian MCM supaya sampel boleh diuji dalam MCM dan bukannya dihantar ke Malaysia.

● Untuk menyediakan perkhidmatan sehenti bagi pensijilan bateri, penyesuai dan telefon mudah alih Malaysia.

Pada 20 Disember, Jawatankuasa Keselamatan Produk Pengguna Amerika (CPSC) menyiarkan artikel di laman webnya yang menyeru pengeluar skuter elektrik, skuter imbangan, basikal elektrik dan unicycle elektrik untuk mengaudit produk mereka untuk memastikan mereka memenuhi piawaian keselamatan sukarela yang ditetapkan, atau mereka mungkin menghadapi tindakan penguatkuasaan. CPSC menghantar surat kenyataan kepada lebih 2,000 pengilang dan pengimport yang menyatakan bahawa gagal mematuhi piawaian keselamatan UL yang berkenaan (ANSI/CAN/UL 2272 – Standard untuk Sistem Elektrik Kenderaan Elektrik Peribadi, dan ANSI/CAN/UL 2849 – Standard untuk Keselamatan Sistem Elektrik Basikal Elektrik, dan piawaian rujukannya) boleh menimbulkan risiko kebakaran, kecederaan serius atau kematian kepada pengguna; dan pematuhan produk dengan piawaian UL yang berkaitan boleh mengurangkan dengan ketara risiko kecederaan atau kematian yang disebabkan oleh kebakaran dalam peranti mobiliti mikro. Dari 1 Januari 2021 hingga 28 November 2022, CPSC menerima laporan mengenai sekurang-kurangnya 208 kebakaran van mini atau kejadian terlalu panas dari 39 negeri, mengakibatkan sekurang-kurangnya 19 kematian. Piawaian keselamatan UL dibangunkan untuk mengurangkan risiko kebakaran berbahaya dalam produk mudah alih kecil berkuasa bateri." Surat itu selanjutnya menyeru pengilang untuk menunjukkan pematuhan dengan piawaian melalui pensijilan oleh makmal ujian bertauliah.