Soalan lazim semasa memohon Sijil Pemeriksaan Pakej Berbahaya,
,

▍Keperluan dokumen

1. Laporan ujian UN38.3

2. Laporan ujian penurunan 1.2m (jika berkenaan)

3. Laporan akreditasi pengangkutan

4. MSDS (jika berkenaan)

▍Standard Pengujian

QCVN101：2016/BTTTT（rujuk IEC 62133：2012)

▍Item ujian

1.Simulasi ketinggian 2. Ujian terma 3. Getaran

4. Renjatan 5. Litar pintas luar 6. Hentaman/Remuk

7. Caj berlebihan 8. Pelepasan paksa 9. Laporan ujian 1.2mdrop

Catatan: T1-T5 diuji oleh sampel yang sama mengikut urutan.

▍ Keperluan Label

Nama label	Calss-9 Pelbagai Barangan Berbahaya	Pesawat Kargo Sahaja	Label Operasi Bateri Litium
Label gambar

▍Mengapa MCM?

● Pemula UN38.3 dalam bidang pengangkutan di China;

● Mempunyai sumber dan pasukan profesional dapat mentafsir dengan tepat UN38.3 nod utama yang berkaitan dengan syarikat penerbangan China dan asing, penghantar kargo, lapangan terbang, kastam, pihak berkuasa kawal selia dan sebagainya di China;

● Mempunyai sumber dan keupayaan yang boleh membantu pelanggan bateri litium-ion untuk "menguji sekali, lulus dengan lancar semua lapangan terbang dan syarikat penerbangan di China ";

● Mempunyai keupayaan tafsiran teknikal UN38.3 kelas pertama, dan struktur perkhidmatan jenis pembantu rumah.

Apabila menggunakan sijil pengelasan bahaya dan pengenalan untuk bahan kimia ( singkatan laporan HCI), hanya laporan UN38.3 sahaja dengan logo CNAS tidak diterima;
Penyelesaian: kini laporan HCI boleh dikeluarkan bukan sahaja oleh pusat teknikal dalaman atau makmal kastam, tetapi juga beberapa ejen pemeriksaan yang berkelayakan. Keperluan yang diiktiraf bagi setiap ejen kepada laporan UN38.3 adalah berbeza. Walaupun untuk pusat teknikal dalaman kastam atau makmal dari tempat yang berbeza, keperluan mereka adalah berbeza. Oleh itu, ia beroperasi untuk menukar ejen pemeriksaan yang mengeluarkan laporan HCI.
Apabila menggunakan laporan HCI, laporan UN38.3 yang diberikan bukanlah versi terbaharu;Cadangan: Sahkan dengan ejen pemeriksaan yang mengeluarkan laporan HCI versi UN38.3 yang diiktiraf terlebih dahulu dan kemudian menyediakan laporan berdasarkan versi UN38.3 yang diperlukan.Adakah terdapat keperluan pada laporan HCI semasa memohon Sijil Pemeriksaan Pakej Berbahaya?
Keperluan adat tempatan adalah berbeza. Sesetengah kastam hanya boleh meminta laporan dengan cop CNAS, manakala sesetengah mungkin hanya mengiktiraf laporan daripada makmal dalam sistem dan beberapa institusi di luar sistem. Notis hangat: kandungan di atas disusun oleh editor berdasarkan dokumen yang berkaitan dan pengalaman bekerja, hanya untuk rujukan.